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GD08 Actuador Neumatico DA08 ACTUATECH
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GD08 Actuador Neumatico DA08 ACTUATECH

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GD08F03
Actuatech

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1. Bandas de sellado y deslizamiento energizadas autolubricantes
Menor fricción entre pistón y cilindro
Se evita el pegado de la junta al cilindro incluso después de largos períodos de parada
2. Ranura, casquillo y enchufes con acero con dureza mayor a 50 HRC
Mayor resistencia a las fuerzas presentes dentro del actuador
3. Fricción a la rodadura entre la ranura y el pistón
Menor fricción
4. Yugo escocés con fricción a la rodadura (transformación del movimiento lineal en movimiento rotatorio mediante pistón y eje sin engranajes)
Menor fricción entre pistón y eje con el consecuente menor desgaste de las piezas
Momento de torsión potenciado en fase de apertura y cierre
Menor espacio con respecto a los actuadores piñón y cremallera con el consecuente menor espacio necesario
Menor peso con respecto a los actuadores piñón y cremallera (-30% Kg/Nm) con los consecuentes ahorros en la realización de la estructura del sistema
Menor consumo de aire con respecto a los actuadores piñón y cremallera (-40% aire cm³/Nm doble efecto y -20% aire cm³/Nm simple efecto) con la consecuente menor carga de trabajo del compresor o posibilidad de uso de compresor con dimensiones reducidas
5. Cilindro laminado
Menor desgaste de las tiras energizadas gracias a la baja rugosidad de la superficie (0,15 micron Ra)

Model

Torque (in/Nm)
5.6Bar - 0° / 50° / 90°


4Bar - 0° / 50° / 90°

ISO 5211

Stem

 

GD08

7.0 / 3.5 / 7.0


5.0 / 2.5 / 5.0

F03

11

GD15

15 / 7.5 / 11.3


10.7 / 5.4 / 8.1

F03

11

GD30

30 / 15/ 22.5


21.4 / 10.7 / 16.1

F03, F05

 

11

 

GD60

60 / 30 / 45


42.9 / 21.4 / 32.1

F05, F07

 

14

 

GD106

106 / 53 / 80


    75.7 /37.9 / 57.1

F05, F07

 

14

 

GD180

180 / 90 / 135


    160.7 / 80.4 / 120.3

F07, F10

 

22

 

GD240

240 / 120 / 180


    171.4 / 85.7 / 128.6

F07, F10

 

22

 

GD360

360 / 180 / 270


    257.1 / 128.6 / 192.9

F07, F10

 

22

 

GD08F03

Referencias específicas

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